Eigner / Charterer

RUNDUM ABGESICHERT

Um mögliche Konflikte zwischen Charterer und Eigner zu vermeiden, bieten wir unseren Kunden an, sich durch folgende Besichtigungen abzusichern.

Unsere Leistungen

Ultraschall-Lukendichtigkeitsuntersuchung

Eine Ultraschall-Lukendichtigkeitsuntersuchung dient der Überprüfung der Dichtigkeit von Laderäumen; dies inkludiert die einzelnen Komponenten (Lukendeckel, Dichtung und Lukensüll).
Mithilfe von Ultraschalltechnologie werden potenzielle Schwachstellen an den Luken/Lukendeckel/-dichtung aufgespürt, um Leckagen und Undichtigkeiten zu orten. Dies ist entscheidend, um Güter/Ladung vor unerwünschten Einflüssen wie Regen-/Seewasser oder generell schädlichen Substanzen zu schützen.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Schiffsbesichtigung ist der Bunker Survey. Hierbei handelt es sich um eine detaillierte Überprüfung der vorhandenen Treibstoffmengen an Bord vor/nach Bunkern bzw. bei Schiffsübergabe. Der Survey zielt darauf ab, Diskrepanzen zwischen Ist-Zustand und Dokumentation der einzelnen Parteien, die in den Prozess eingebunden sind, auszuschließen. Auf Kundenwunsch können auch Proben für eine Analyse der Treibstoffqualität genommen werden.

Der On-Hire Survey ist eine Inspektion, die beim Beginn einer Charter-Periode durchgeführt wird. Ziel ist es, den Zustand des Schiffes zu überprüfen und sicherzustellen, dass es den vereinbarten Standards und Anforderungen entspricht; auch, um späteren Schadenersatzansprüchen vorzubeugen. Hier werden sowohl die technischen als auch die betrieblichen Aspekte des Schiffes begutachtet. Dieser Prozess ist entscheidend, um (ggf. auch erst spätere) mögliche Konflikte zwischen Charterer und Eigner zu vermeiden und einen reibungslosen Start der Charter-Periode zu gewährleisten. Ein Bunker Survey ist häufig ebenfalls Bestandteil einer solchen Besichtigung.

Im Gegensatz dazu erfolgt ein Off-Hire Survey am Ende einer Charter-Periode. Hier wird der aktuelle Zustand des Schiffes im Vergleich zum Beginn der Charter überprüft. Etwaige Schäden oder Verschlechterungen werden dokumentiert, und es wird festgestellt, welche Reparaturen oder Wartungsarbeiten notwendig sind. Diese Inspektion dient dazu, einen gerechten Ausgleich zwischen den Parteien zu gewährleisten und sicherzustellen, dass das Schiff in einem angemessenen Zustand zurückgegeben wird.